Zelená Lola

Priaznivcom Le Mans určite nemusíme hovoriť, kto sú Lola a Drayson Racing Technologies. Už aj na tejto stránke sme písali o vozidlách vybavených elektrickou trakciou napr. pre Dakar, F1 a pod. Tieto dve spoločnosti sa rozhodli postaviť prototyp vybavený elektrickou trakciou. Cieľom projektu je skonštruovať vysokovýkonný závodný automobil, ktorý bude slúžiť ako technologický demonštrátor pre nové technológie.

Hlavným cieľom však zostáva dokázať, že LMP vybavený elektrickou trakciou môže byť tak rýchly ak nie rýchlejší ako konvenčne poháňané vozidlo. U závodného automobilu, ktorý nesie označenie Lola-Drayson B12/69EV, je za podvozok a aerodynamiku zodpovedná spoločnosť Lola a riadiaci a kontrólny systém má na starosti spoločnosť Drayson. Podvozok vychádza zo súčasného modelu Lola LMP1 a pohon zadnej nápravy bude realizovaný štvoricou trakčných elektromotorov s celkovým max.výkonom 625 kW. Výkon trakčných elektromotorov bude prenášaný na kolesá pomocou jednostupňového redukčného prevodu.

Trakčné elektromotory budú čerpať energiu zo zásobníka na báze lithium-ion ( A123 System ). Lola-Drayson B12/69EV s hmotnosťou okolo 1000 kg ( verzia so spaľovacím motorom má hmotnosť 900 kg ) by mala dosahovať max.rýchlosť cez 320 km/h. Nabíjanie zásobníka bude realizované bezdrôtovým indukčným systémom umiestneným v podlahe vozidla pri parkovaní. Okrem elektrickej trakcie bude závodný automobil vybavený tlmičmi so spätným získavaním energie – Dynamic Suspensions Energy Recovery Damper ( DSERD ).

Verím, že čoskoro uvidíme súťažiť elektromobily aj na podujatí Le Mans.