Závodný elektromobil

Na tohtoročnom New York Auto Show predstaví spoločnosť Nissan demonstrátor závodného elektromobilu, ktorý vychádza z predávaného elektromobilu Nissan Leaf – Nissan LEAF NISMO RC. Podľa spoločnosti je závodný svet jedným zo spôsobov, ako upozorniť na potenciál elektromobilov. Nissan LEAF NISMO RC sa stane pojazdným laboratóriom pre rýchlejší vývoj elektromobilov a aerodynamických systémov, rovnako aj novou platformou pre rozvoj nových zelených motoristických seriálov, uvádza sa vo vyhlásení spoločnosti.

Nissan LEAF NISMO RC je navrhnutý a skonštruovaný ako reálne závodné auto. Dvojdverová karoséria typu monocoque je vyrobená z uhlíkových vlákien s odnímateľnou prednou a zadnou časťou, LED svetlomety vpredu a vzadu a jazdcom nastaviteľným zadným krídlom. Perleťový lak, ktorý bol nanesený na karosériu v troch vrstvách, je doplnený o logo fa Nismo a grafiku Zero Emission. Závodný elektromobil je oproti klasickému elektromobilu o ca 20 mm dlhší, 170 mm širší a rázvor je menší o 99 mm. Najväčší rozdiel je vo výške pričom Nissan LEAF NISMO RC je o necelých 351 mm nižší, čím jeho svetlosť dosiahla hodnotu necelých 61 mm oproti 160 mm u klasického elektromobilu. Ďalším rozdielom oproti už produkovanému elektromobilu je pohon zadnej nápravy, ktorý zabezpečuje AC synchrónny trakčný elektromotor s výkonom 80 kW a krútiacim momentom 281 Nm umiestnený pred zadnou nápravou cez jednostupňový prevod a stály prevod 7,9377:1. Energiu čerpá zo zásobníka elektrickej energie na báze lithium-ion s kapacitou 24 kWh.

Zásobník je zložený zo 48 modulov ( 192 článkov ) a umiestnený za vodičom, čím bolo možné dosiahnuť pomerné priaznivé rozloženie hmotnosti predok/zadok v pomere 40/60 %. Celková hmotnosť závodného elektromobilu je 938 kg, čo je okolo 40% menej ako u produkovaného elektromobilu. Pomocou nabíjacieho konektora pod zadnou kapotou je možné s využitím rýchlonabíjačky zásobník nabiť na kapacitu 80% za 30 minút. Závodný elektromobil využíva vpredu a vzadu dvojité lichobežníkové zavesenie a na diskoch 18×8 má obuté závodné pneumatiky Bridgestone P225/40R18. Závodný elektromobil je vybavený systémom rekuperácie a elektrickým servoriadením, pričom obrysový polomer zatáčania dosahuje hodnotu ca 8,4 m. Nissan LEAF NISMO RC dosiahol v úvodných testoch zrýchlenie z 0 – 100 km/h za 6,85 s a max.rýchlosť 150 km/h. Energia zásobníku by mala vystačiť na 20 minútovú pretekársku jazdu.