Tak a je to tu, dlho očakávaný cenník Nissanu Leaf uzrel svetlo sveta. Ale prečo toľké očakávanie pred uverejnením ceny tohto modelu? Odpoveď je jednoduchá. Nissan totiž pri predstavovaní Leafu sľuboval, že cena, s ktorou sa bude predávať bude konkurencieschopná v porovnaní s ostatnými zástupcami rovnakej kategórie, ktorých bude poháňať konvenčný spaľovací motor. Teraz, keď už vieme cenu, treba skloniť klobúk pred Nissanom, pretože čo sľúbili aj splnili. Žiaľ, toto porovnanie je možne spraviť iba v krajinách, kde je predaj elektromobilov či hybridov dotovaný štátom, a tým cena Leafu klesá. Na druhej strane, Leaf sa v krajinách, kde pre elektromobily nie sú vytvorené dostatočné podmienky a zázemie, predávať ani nebude.

Nissan Leaf sme už spomínali v niekoľkých našich článkoch a zakaždým bola hlavným predmetom článku cena. Niet sa čo čudovať, Nissan sa vyjadril, že Leaf má byť prvý elektromobil, ktorý má byť určený pre masy a teda pre väčšinu vás, čitateľov. Ako som spomenul, porovnať cenu by nebolo možné bez toho, aby štát aspoň z časti kúpu elektromobilu nedotoval.  Prvou krajinou, v ktorej sa Leaf bude predávať, bude Holandsko, kde bude stáť približne 33.000 Eur. Je to dosť, no za kúpu elektromobilu sa vám štát odvďačí tým, že vám odpusti cestnú daň, ktorá v tomto prípade nie je malá. Len pre príklad súkromná osoba  počas piatich rokov ušetrí až 6.000 Eur, no v prípade, že ste podnikateľ, môžete ušetriť až 16.000 Euro!

Ďalšími krajinami budú Írsko a Veľká Británia, v ktorých sa predaj spustí súčasne. V oboch krajinách by výsledná cenovka za Leaf nemala prekročiť hranicu 30.000 Eur, a to hlavne vďaka dotácii od štátu, ktorá sa v oboch prípadoch vyšplhala až na 5,000 Eur. Podobná situácia je aj v Portugalsku, kde dotácia na kúpu elektromobilu dokonca presahuje spomínanú hodnotu.

Ku nám by sa mal Nissan Leaf dostať začiatkom roka 2012, no ani to nie je istá vec. Nissan totiž uzatvára zmluvy s každou krajinou, v ktorej sa má tento elektromobil predávať. Dôvodom je chýbajúca infraštruktúra, o ktorej vybudovanie ručí sám štát v momente, keď túto zmluvu podpíše.

Tagged with:
 

6 Responses to Nissan Leaf šokuje svojou cenou

  1. Aas hovorí:

    Nuz, novu vladu uz mame, som zvedavy ci sa nieco pohne aj tymto smerom…

  2. Ing.Ján Krnáč hovorí:

    Situácia u nás je špecifická, nakoľko aj keď sú tu automobilky Kia, Peugeot, rozhodujúce slovo a prepojenie vyššie má VW a táto automobilka bude chcieť obmedziť “prísun” cudzích elektromobilov. Nakoľko jej vlastné elektromobily sa len rozbiehajú a hlavne kúpyschopnosť obyvateľstva nie je vysoká a o nejakých dotáciách u nás v najbližšom období nie je možné uvažovať, tak to nejaký čas bude trvať. Mňa osobne mrzí skôr to, že sme sa snažili dostať k nám niektoré automobilky, ale neurobili sme to ako napr.Čína alebo India. Tieto štáty súhlasili s príchodom automobiliek, ale jednou z podmienok bol a aj čiastočná výroba alternatívnych pohonov v Číne a Indii. A ešte jeden postreh, na svetových univerzitách sa študenti už pripravujú na nové alternatívne technológie, žiaľ u nás sa študenti učia len klasiku ( spaľovacie motory, okrajovo alternatívy )a pritom, hovorím z osobnej skúsenosti, keď prejavia snahu o alternatívny pohon, nasleduje zo strany vedenia univerzity “pohlavok” a robí sa všetko, aby sa im ich práca sťažila resp.zmarila.

  3. Ľubomír Šulovský hovorí:

    Presne tak smutna pravda sam som študentom spalovacích motorov a elektromobilom je venovaný len minimum casu.. Aj ked podla slov garantov by sa to malo už v nasom pripade zmeniť…s čim už nesuhlasim je zaujem..aspon ja ososbne som sa este z “pohlavkom” nestretol dokonca sa u nas na STU stavia elektricka formula o ktorej samozrejme budete čitat aj tu.. a len pre príklad na bakalarske prace bolo vypisaných aspon 10 tem co mali nieco spoločne s elektromobilmi..

  4. Ing.Ján Krnáč hovorí:

    Sám som bývalý absolvent katedry spaľovacích motorov ( učili ma ešte také kapacity ako p.Ikrinský,Hudec, Urban, Polonyi, Lešinský a pod. ) Čo sa týka elektrickej formule o tej viem, nakoľko robím chlapcom technického poradcu. Ak by bol záujem z tvojej a spolužiakov strany záujem, rád prídem medzi Vás a spravím Vám prednášku o elmobiloch. Dve prednášky o elmobiloch som už uskutočnil pre doc.Vlnku. Len je potrebné dohodnúť termín a je to.

  5. Aas hovorí:

    Ale je smutne, ze americania ho mozu mat uz za prijatelnych 24280 dolarov (po odpocitani dotacie a zlave predajcov) co je menej nez 19000 eur a v europe je cena o viac ako jednu tretinu vyssia. Ktovie, kolko by vysla cena pre slovensky trh. Pre nas je to este stale draha sranda.
    Mozno o 5 rokov si budeme moct dovolit doviezt nejaky jazdeny z portugalska. :-(

  6. Ľubomír Šulovský hovorí:

    Samozrejme cena Leafu je až sokujuco nizka..Treba si vsak uvedomiť že vstky ceny uvádzane v USA sú ceny bez dane. Vzhladom na to že v každý štát USA ma vlastný zákon a daniach teda aj inu DPH (VAT) sa ceny všetkých vozov predavaných v USA zverejnujú bez dane..Samozrejme aj napriek tomu su vozi tam lacnejsie no ten rozdiel už zase nieje taký priepastný…Samozrejme ak si vo svojom prispevku ratal aj s danou (alebo zdroj skadial si cenu mal s nou ratal) jedna sa o velmi zaujímavu cenu a pre pacienta ktorý je schopný si každy den svoje auto dobíjat na zahrade by sa mohlo jednať o zaujímave auto na dovoz…

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

*


8 * 7 =

Môžete použiť tieto HTML značky a atribúty: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>