Elektrická klasika a replika
Fa HST International a dizajnérska fa Tjaarda spojili svoje sily a výsledkom sú dve zaujímavé elektrické športové vozidlá.
Tjaarda Mustang EVX
Vozidlo postavené na báze klasického športového vozidla Mustang 300E zachováva koncepciu klasického pohonu – motor vpredu a pohon zadnej nápravy.
Pod prednou kapotou je pozdĺžne umiestnený upravený trakčný elektromotor, ktorý sa používa vo vysokozdvižnom vozíku. Elektromotor dosahuje výkon 225 kW a max.krútiaci moment neuveriteľných 1354 Nm, čo je o 100 Nm viac ako pri vozidle Bugatti Veyron. Nad trakčným elektromotorom je v boxe umiestnená riadiaca elektronika.
Vozidlo je vybavené zásobníkom elektrickej energie na báze lithium-phosphate od fa K2 Energy Solutions, ktorý je rozmiestnený vo vozidle z dôvodu optimálneho rozloženia hmotnosti. Pod víkom v ľavej zadnej časti vozidla je prípojka pre nabíjanie zásobníka elektrickej energie. Čas potrebný na úplné nabitie zásobníka zo zásuvky 220 V je 3,5 hodiny.
Vozidlo s hmotnosťou ca 1500 kg zrýchľuje z 0 – 100 km/h za 3,9 s, dosahuje max.rýchlosť 200 km/h a má dojazd 175 km
HST Shelby Cobra EVX
Vozidlo postavené ako replika dobre známeho športového roadstera AC Cobra 427 tiež zachováva koncepciu klasického pohonu zadnej nápravy.
Rovnaký trakčný elektromotor ako u vozidla Tjaarda Mustang EVX je tiež umiestnený pod prednou kapotou a nad ním je box s riadiacou elektronikou.Vozidlo využíva rovnaký zásobník elektrickej energie na báze lithium-phosphate od fa K2 Energy Solutions s kapacitou 13,8 kWh, ktorý je rozmiestnený vo vozidle z dôvodu optimálneho rozloženia hmotnosti. Napravo od zadnej kapoty je umiestnená prípojka pre nabíjanie zásobníka elektrickej energie. Čas potrebný na úplné nabitie zásobníka zo zásuvky 220 V je 3,5 hodiny. 
Vozidlo s hmotnosťou 1077 kg zrýchľuje z 0 – 100 km/h za 3,2 s, dosahuje max.rýchlosť 240 km/h a má dojazd 190 km. Podľa zverejnených informácií by sa cena vozidla Tjaarda Mustang EVX mala pohybovať okolo 80 000 USD a HST Shelby Cobra EVX okolo 125 000 USD.
If you enjoyed this article, please consider sharing it!
5 Responses to Elektrická klasika a replika
Pridaj komentár
Galéria
skor sa mi paci ked elektromobil vyzera futuristicky …
Elektrický trakčný pohon má tú vlastnosť, že či ho využiješ v klasike, replike alebo futuristickej verzii, na rozdiel od spaľovacieho motora len umocníš jeho ekologický prínos. Sú ľudia, ktorým sa páči klasika, ale chceli by jazdiť ekologicky, ďalší majú sen mať automobil, ktorí sa už nevyrába – replika – a tiež chcú jazdiť ekologicky a niektorí snívajú o futuristickom automobile s ekologickým pohonom a to všetko elektropohon.
samozrejme kolko ludi tolko chuti
viaceri ludia spochubnuju ekologicky prinos elektromobilov…
Moja skúsenosť je taká, že sú to ľudia, ktorí uznávajú “ekologický pokrok” len po suseda – sused kúpil napr. Hummer, musím si ho kúpiť aj ja alebo niečo ešte väčšie. Zaujímavé je pritom, že s autom jazdia väčšinou len do práce a z práce prípadne na nákup. Kto videl filmu : Kto zabil elektromobil ? vie o čom hovorím. V tomto filme bolo ukázané, že ako alternatíva k elektromobilu GM E1 bol američanom ponúknutý Hummer. Začal sa boom SUVčiek. To hovorí za všetko.
Spochybňovanie ekologického prínosu elektromobilov je veľa krát umelo podporované a nie len zo strany naftárov.
Predpokladám, že pán Anonym myslel na ekologický dopad pri výrobe elektriny.