Dobíjacie stanice už aj na Slovensku!

06. február 2010 / Autor: Ľubomír Šulovský
V kategórii:

Snívať o tom, že naši s dobou kráčajúci politici by aspoň raz za volebné obdobie prijali zákon, ktorý by uľahčil život aj nám motoristom, mi už príde smiešne. Roky žiadané zníženie dane motoristi dosiahli až rozsiahlymi protestmi a priam hrdinským činom jedinca, ktorý sa odvážil vyklopiť kopu hnoja pred parlament. Samozrejme, že zníženie dane sa dotklo iba nafty a teda motoristov, ktorých vozidlo poháňa toto palivo. A tak nezmenená cena benzínu bude zrejme ešte dlho trápiť peňaženky majiteľov benzínových motorov. Pri takejto situácií asi nie som jediný, kto dúfa, že toľko avizovaná doba hybridov a elektromobilov príde čo najskôr. Tu sa však dostávame k ďalším problémom.

 

 

 

Tým prvým je rastúca cena súčasných hybridov. Tá je v priemere o 7000 eur väčšia ako pri konkurenčných automobiloch poháňaných klasickým zážihovým či vznetovým motorom. Ako som spomenul už v nie jednom článku, v západných krajinách je situácia výrazné odlišná. Tamojšie vlády si uvedomujú ,že automobily ktoré šetria životne prostredie treba predávať a tak kupujúcim poskytujú rôzne typy výhod. Spomedzi nich spomeniem asi tie najväčšie ako napríklad odpočítanie dane z celkovej ceny vozidla alebo príspevok od štátu do výšky až 2000 eur. Samozrejme, nič podobné nečakajme na Slovensku.

 

 

 

 

 

 Tým druhým problémom je nezadržatľný vstup elektromobilov na náš trh a bohužiaľ zatiaľ chýbajúca infraštruktúra k týmto vozidlám. Samozrejme, tento problém sa netýka ľudí, ktorí žijú v rodinných domoch, pretože vyviesť si predlžovačku na dvor a napojiť na ňu auto nie je najmenší problém. Nehovoriac o tom, keď máte k dispozícii garáž, v ktorej máte nainštalovanú zástrčku. Ale čo ak bývate v paneláku? Veď vo väčšine hlavných miest štátov západnej Európy ako napríklad v Berlíne sa už začalo s výstavbou čerpacích staníc pre elektromobily. Priznám sa, miestami mi už príde trápne sa stále odvolávať na krajiny západnej Európy a ich v porovnaní s nami pokrokové myslenie.

 

 

 

 

Práve o to viac ma príjemne prekvapila správa, ktorá sa k nám dostala len pred pár dnami. Dostalo sa k nám, že v Bratislave sa rozbieha celkom zaujímavý projekt. Jednou s firiem, ktorá v projekte figuruje je firma Elektromobil s.r.o., ktorej hlavným pólom pôsobenia, ako aj názov napovedá, budú elektromobily. Tato firma pracuje na vývoji nabíjacích staníc pre elektromobily, ktoré by boli situované pri panelákoch, kde sa problém dobíjania elektromobilov prejavuje najviac. Dobíjacie stanice by mali byť plne automatizované, čiže bez obsluhy. Z toho logicky vyplýva, že úhrady sa budú hradiť prostredníctvom bankovej karty, ktorú vložíte do čítačky pri pripájaní auta na elektrickú sieť. Pri tomto úkone bude potrebné ešte zadať telefónne číslo, na ktoré vám dôjde sms s informáciou, že váš elektromobil bol dobitý a môžete si ho prísť vyzdvihnúť na stanicu. Spomínaná sms-ka by mala prísť aj pri predčasnom odpojení elektromobilu od siete. Po dobití sa elektromobil jednoducho odpojí od siete a môže hltať ďalšie kilometre.

Samozrejme aj my by sme radi mali viac informácii o pripravovanom projekte, ale tak isto ako všetky firmy do projektu zapojené, aj my musíme rešpektovať obchodné tajomstvo. Podľa firmy Elektromobil s.r.o by mal byť celý projekt skompletizovaný do autosalónu v Bratislave, kde by sme sa mohli dozvedieť ďalšie informácie.
 

 

 

Komentáre

Toto znie naozaj zaujímavo,

Toto znie naozaj zaujímavo, snáď sa na autosalóne v BA dozvieme viac. Bol by som rád. A iste nie len ja, lebo zas ja elektromobil dlho neplánujem. :) Asi by som to psychicky "nezvládol" jazdiť na bzučiak... :)

cim viac elektromobilov bude

cim viac elektromobilov bude tym ti dlhsie vydrzi zasoba fosilnych paliv takze obe strany mozu byt spokojne :-)

Elektromobily už teraz nie sú

Elektromobily už teraz nie sú žiadne bzučiaky, ich vývoj neustále napreduje a príde čas keď bzučiakmi zostanú autá so spaľovacími motormi.

MaroS to nemyslel tak ze by

MaroS to nemyslel tak ze by neboli elektromobily vykonne akurat ze nemaju ten zvuk ktory on ma tak rad :-)

Chvala bohu sú ešte stále

Chvala bohu sú ešte stále ludia, ktorý by mali motor najradšej namiesto na mieste spolujazdca :-)

Keď má MaroS rád ten zvuk, dá

Keď má MaroS rád ten zvuk, dá sa to spraviť elektronicky napr. aj namiesto autorádia :-)

je to nove a chvilku asi

je to nove a chvilku asi potrva kym si na to ludia zvyknu, hlavne treba tie dobijacie stanice spravit co najodolnejsie voci vandalizmu a ciernym odberom...sidliska vnoci mozu byt nebezpecne :-)

Zvuk nie je jediný problém,

Zvuk nie je jediný problém, ale rádio zvuk zatiaľ nie je schopný nahradiť zvuk mechaniky. Počul som Brabus Teslu s rôznymi zvukmi audiosystému pre simuláciu motora a je to veľa trápne! Ale elektromobilom chýba aj vôňa, dojazd, majú zatiaľ problém s hmotnosťou... ešte to chce čas.

naco ti je vona, zvuk a vykon

naco ti je vona, zvuk a vykon ked jazdis po BA... ja sa tiez rad vyblbnem ale do roboty a spat v zapxax by som bral elektromobil vsetkymi jedenastimi.

Elektromobil dá aspoň viac

Elektromobil dá aspoň viac vyniknúť kvalitnému audiu :-)

ale len pokial vydrzia

ale len pokial vydrzia baterky

jj, tam je dosť obmedzujúce,

jj, tam je dosť obmedzujúce, že nemajú "stály zdroj energie", ale možno doriešia nejake benzínové dobíjanie, ako napr: el. centrála :D
A ani kúrenie tam nieje doriešené

Posielam link na stranku kde

Posielam link na stranku kde je plnohodnotný seriovo vyrábaný elektromobil TESLA. Budete prekvapený.
http://www.teslamotors.com/models/

Poslať nový komentár

Obsah tohto poľa je súkromný a nebude verejne zobrazený.
  • Webové a e-mailové adresy sú automaticky zmenené na odkazy.
  • Povolené sú HTML značky: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Riadky a odstavce sa zalomia automaticky.

Viac informácií o možnostiach formátovania

CAPTCHA
Antispamova ochrana
Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.