BMW plánuje výrobu ActiveHybrid 7

Ak v súčasnej dobe pred ľuďmi spomeniete BMW a elektromobily, alebo hybridy, veľa ľudí vám snáď ani nebude vedieť povedať, čí BMW v súčasnosti ponúka nejaký hybrid. Bohužiaľ, pravda je taká, že neponúka čo je pre automobilku takého formátu prinajmenšom škoda. Po tom, ako predstavili X5 a X6 Active Hybrid, ktorý sa má začať vyrábať v roku 2010, predstavili ešte tento rok vo Frankfurte Vision EfficientDynamics Concept,  ktorý vyrazil dych nielen svojím dizajnom, ale aj dynamickými parametrami. Pri tomto všetkom však treba spomenúť pomerne dôležitú vec. Aj napriek tomu, že hybridy pre mnohých z nás symbolizujú hlavne šetrenie životného prostredia a našich peňaženiek, nemecká automobilka to zobrala z opačného konca. Práve klesajúce emisie a elektrický pohon často zapríčiňujú, že pôžitok z rýchlej a dynamickej jazdy po okresných cestách už nie je takým pôžitkom ako na autách so spaľovacími motormi.  A presne to je vec, ktorej sa BMW snaží zabrániť. Veď pocit z jazdy je to, čo predáva automobily tejto značky už po dlhé roky. Dôkazom sú práve modely BMW X5 a X6 Active Hybrid, ktoré sú v súčasnosti najvýkonnejšími hybridmi sveta.

Ako som spomenul, okrem pár noviniek na poli hybridov a elektromobilov ostáva BMW v tomto segmente v ústraní. Nesmieme však zabudnúť na modely z rady EfficientDynamics, ktoré podobne ako pri Volvách DRIVe, sú fabricky upravované automobily na to, aby dosiahli čo najnižšiu spotrebu a produkovali čo najmenšie množstvo emisií. Úprava spočíva v použitých  pneumatikách, ktoré majú nižší valivý odpor. Použité sú systémy štart/stop, rekuperácia brzdnej energie a množstvo ďalších úprav. Práve tento program pozbieral po celej Európe nespočetné množstvo ocenení.

V súčasnosti však spoločnosť so sídlom v Mníchove zverejnila informácie o ďalšom pripravovanom hybridnom modele. Informácie neprezrádzajú nič konkrétne. Tak ako spotreba, tak aj platforma pohonu zostala zahalená rúškom tajomstva. Správa obsahovala iba to, že ďalším modelom, ktorý bude reprezentovať značku v segmente hybridných automobilov, bude vlajková loď BMW radu 7. Celý názov by mal znieť podobne ako pri X5, X6, a to ActiveHybrid 7. Hybridný pohon použitý v limuzíne má byť však jednoduchší ako ten, ktorý bude použitý v SUV-éčkach. Použitá jednotka nebude schopná jazdiť čisto na elektrickú energiu. Automobilka však uviedla že tento systém je jednoduchší a omnoho menej nákladný ako ten ktorý je použitý v triede X5 a X6, čo by sa mohlo v konečnom dôsledku odzrkadliť aj na cene modelu.

Ako som spomenul, auto s týmto pohonom nedokáže jazdiť čisto iba na elektrickú energiu, čo je v súčasnej konkurencii nevýhoda. Podľa vyjadrení BMW tento nedostatok vyváži veľmi priaznivá spotreba, ktorá bude zapríčinená neustálou kombináciou klasického  a elektrického pohonu. Ako ďalšiu z výhod hybridného pohonu uviedla automobilka široké spektrum motorizácii, na ktoré je možné pohon prispôsobiť. Systém sa bude dať ľahko implementovať do existujúcich platforiem, no primárne má byť určený pre motory s vyšším objemom. Postupne by sa mal tento pohon objaviť aj v modeloch 3 a 5.

Hoci BMW oficiálne neoznámilo, ktorý model je ďalším kandidátom pre hybridný pohon, no podľa nás , si pravdepodobne nájde cestu do nového radu 5, ktorý bude debutovať na začiatku budúceho roka. BMW uvádza, že budúca hybridná verzia bude vo výrobe do 12 mesiacov.