Audi E-tron už v roku 2012!

Keď spomeniem slovo E-Tron, určite väčšine z vás dôjde, že sa jedná o slávnu nemeckú automobilku Audi. Tá pod týmto názvom predstavila verejnosti doposiaľ už tri elektromobily, z čoho dva boli postavené na základe superšportiaku R8 a jeden na najnovšom modeli A1 (aj keď v pravom slova zmysle sa jedná o hybrid využívajúci Wankelov motor na dobíjanie energie).  V tejto dobe bolo dosť problematické zistiť, kam vlastne Audi s projektom E-tron smeruje. Po Ženevskom autosalóne však automobilka Audi verejnosť jasne informovala o tom, že názov E-tron bude v budúcnosti slúžiť ako označenie pre elektromobily vyrábané pod krídlami tejto automobilky. Ani táto informácia však nedala najavo, ktorý z predstavených dvoch modelov sa dostane do výroby ako prvý.

Rozuzlenie tohto rébusu ponúkla automobilka na pretekoch Le Mans, ktoré použila prezentáciu svojich najnovších modelov. Na naše milé prekvapenie, Audi donieslo ukázať do Francúzska funkčný prototyp Audi R8 poháňaný čisto na elektrickú energiu. Ako dôkaz jeho funkčnosti prešiel spomínaný model počas celého týždňa niekoľko kôl po tomto slávnom okruhu. 

A kedy sa začne električka R8 predávať? Prvé funkčné modely by mali zísť z výrobných liniek v Neckarsulm (mimochodom jedná sa o sídlo spoločnosti quattro GmbH) a to už v roku 2012. Mimo toho, že práve tu sa vyrába súčasná R8 ,má tento závod bohaté skúsenosti zo stavaním jedinečných kúskov. Predsa v tejto fabrike sa vyrábali také unikáty ako Audi R8 ALMS či limitovaná edícia Audi R8 GT.

Avšak už teraz je jasné, že zastihnúť tento elektrický skvost na ulici bude omnoho väčší problém ako v prípade klasickej R8. Dôvodov je viacej. Jedným z nich je napríklad limitný počet vyrobených kusov či cena, ktorá bude v porovnaní s klasickou R8 väčšia a to aj napriek tomu, že v konečnom zúčtovaní bude benzínová R8 rýchlejšia. Len pre zopakovanie, Audi R8 E-tron má ponúkať výkon 230Kw. Omnoho zarážajúcim parametrom je ale krútiaci moment, ktorý sa vyšplhal až na neuveriteľnú hodnotu 4500Nm. 

Audi sa tak chystá na segment elektromobilu zaútočiť presne z opačnej strany ako ostatné automobilky. Pričom v prípade Mitsubishi či Renaultu sa jedná o malé elektromobily určené rýdzo do mestského prostredia, v prípade Audi sa má jednať o čistokrvný športiak. A čo konkurencia? Otázna je reakcia BMW, ktoré by však mohlo pre účel  športového elektromobilu oživiť nehynúcu legendu model M1. V prípade Mercedesu je už jasno. V roku 2012 ma totiž AMG predstaviť model SLS eDrive.